La Administración Federal de Aviación de EE. UU. otorgó un certificado de aeronavegabilidad especial a Armada Model Zero, un prototipo de automóvil eléctrico que puede pasar de conducir a volar lanzándose directamente al aire como un dron.
El vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) de la compañía de California Aeronáutica Alefque tiene cuatro ruedas y ocho rotores integrados en su estructura, ahora se puede probar en demostraciones de vuelo público por primera vez.
Alef Aeronautics afirma que esto lo convierte en el “primer auto volador real del mundo” en ser FAA-certificado para volar ya que modelos similares que han recibido aprobación en los últimos años pueden volar, pero no caben en carreteras regulares o en espacios de estacionamiento.
“Este es un pequeño paso para los aviones, pero un paso gigante para los autos”, dijo el director ejecutivo de la compañía, Jim Dukhovny.
“Estamos entusiasmados de recibir esta certificación de la FAA. Nos permite acercarnos a brindar a las personas un viaje más rápido y respetuoso con el medio ambiente, ahorrando horas a las personas y empresas cada semana”.
Llamado Armada Model Zero, el vehículo es un precursor del Prototipo Model A que Alef Aeronautics presentó en octubre de 2022.
A primera vista, parece un coche normal. Pero ocultos debajo de su exterior de malla hay ocho rotores: cuatro en la parte trasera y cuatro en la parte delantera, donde normalmente estaría el motor.
Estos permiten que el vehículo despegue y aterrice verticalmente, como un dron o un helicóptero, sin la necesidad de una pista larga.
Suspendida en el centro del marco de fibra de carbono se encuentra la cabina de pasajeros, en la que pueden caber hasta dos personas y se encuentra sobre una plataforma giratoria conocida como cardán.
Una vez en el aire, todo el marco del vehículo gira lateralmente 90 grados, de modo que lo que alguna vez fue la parte delantera y trasera del automóvil se convierten en dos alas a cada lado de la cabina para lograr la máxima velocidad.
Mientras tanto, la cabina en sí gira automáticamente sobre su eje para que siempre mire hacia adelante.
Alef Aeronautics dice que el vehículo Modelo A de la compañía finalmente tendrá un rango de manejo de 200 millas y un rango de vuelo de 110 millas.
Sin embargo, técnicamente se considera un “vehículo de baja velocidad”, lo que significa que no podrá conducir más rápido que aproximadamente 25 millas por hora, y aún requeriría la aprobación de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras para ser probado en vías públicas. .
Alef Aeronautics dice que espera comenzar la producción y las entregas de su Modelo A a fines de 2025, con pedidos anticipados a partir de $ 300,000.
Otros contendientes que compiten por ser el primer automóvil volador aprobado para uso público incluyen el prototipo Flying Tiger de Volkswagen y el AirCar de Klein Vision, que recibió un certificado de aeronavegabilidad en Eslovaquia el año pasado.
El presidente de Hyundai Motor Europa, Michael Cole, dijo anteriormente que creía que los autos voladores estarían en nuestras ciudades para 2030.
