SAN PEDRO, Calif. – El volumen de carga en los dos puertos más grandes de la Costa Oeste está aumentando constantemente, con grandes mejoras registradas en mayo.
En el Puerto de Los Ángeles, el puerto más activo del país, se manejaron 779.149 contenedores equivalentes a veinte pies (TEU) en mayo, lo que marca el tercer aumento mensual consecutivo. Si bien las cifras siguen siendo un 19% inferiores a las de mayo pasado, han aumentado un 60% desde febrero. Las importaciones también aumentaron mes a mes, aumentando un 16% desde abril.
“Incluso con la mejora del volumen, nuestras terminales están muy lejos de funcionar a plena capacidad”, dijo el director ejecutivo del Puerto de Los Ángeles, Gene Seroka, durante una conferencia de prensa el martes. “Estamos comenzando a ver más barcos que cruzan el Pacífico hacia Los Ángeles, una señal alentadora para la segunda mitad del año”.
Seroka señaló que se completó un contrato laboral entre el Sindicato Internacional de Estibadores y Almacenes y la Asociación Marítima del Pacífico. – junto con una economía estadounidense saludable – impulsaría los empleos frente al mar y la actividad de carga en el resto de 2023. Desde entonces, se llegó a un acuerdo laboral tentativo, lo que podría evitar el final de una situación de casi un año al borde de una crisis.
En el puerto de Long Beach, otro de los puertos más grandes del país, se manejaron 758.225 TEU en mayo, un aumento del 15,6 % con respecto a abril. Al igual que Los Ángeles, las cifras han bajado con respecto al año pasado en alrededor de un 14,9 %.
“A mediados de año, comenzamos a ver señales de que el volumen de carga está aumentando, con nuestro mes más ocupado desde agosto del año pasado”, dijo el director ejecutivo del Puerto de Long Beach, Mario Cordero. “Esperamos más señales positivas en los próximos meses”.
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