Tablones de madera hechos con viejas traviesas de ferrocarril revestidas de Roundhouse Works, un centro creativo en Londres diseñado por el arquitecto Paddy Dillon con estudios locales Reed Watts Arquitectos y aliados y Morrison.
El edificio está ubicado en la parte trasera de Roundhouse, una famosa sala de conciertos en Camden que se encuentra en un antiguo cobertizo ferroviario.
Fue diseñado por Dillon, Reed Watts Arquitectos y Allies & Morrison para brindar instalaciones creativas a los jóvenes, en particular a los de entornos subrepresentados.
The Roundhouse ha ofrecido un programa para jóvenes durante más de 15 años, y los nuevos espacios proporcionados por Roundhouse Works al lado duplicarán la capacidad de este programa a 15,000 estudiantes al año.
“Roundhouse Works surge de horas de conversaciones para identificar exactamente lo que necesitan los jóvenes”, dijo Dillon.
“Es una respuesta al sitio de Roundhouse, pero lo que es más importante, trata de mantenerse lo más cerca posible del espíritu de Roundhouse y de las personas que trabajan allí”.
El centro ofrece tres estudios, incluido un espacio de triple altura para circo y actuación, un taller de usos múltiples y una sala de podcasts a cargo de la plataforma de audio Transmission Roundhouse.
Junto a ellos se encuentra Inflexion Workspace, un espacio de trabajo compartido asequible para emprendedores creativos y autónomos.
Haciendo referencia al uso original de la Roundhouse adyacente como cobertizo ferroviario, Roundhouse Works se ha revestido con traviesas de ferrocarril recicladas. Aportan un carácter industrial desgastado a su fachada suavemente curvada que se asienta sobre un muro delimitador de ladrillo existente.
Sobresaliendo del techo del edificio principal curvo revestido de madera se encuentran las formas de los espacios de estudio, que han sido revestidos con metal blanco corrugado y adornados con el nombre de Roundhouse Works en letras negras.
El centro tiene una estructura de madera laminada cruzada (CLT) para garantizar la flexibilidad futura y ayudar a reducir el impacto de carbono del edificio. Se ha dejado expuesto interiormente para aportar una sensación de ligereza a los espacios.
“Hemos trabajado duro para reducir significativamente el carbono incorporado en la estructura del edificio con la estructura interna de madera y las traviesas de ferrocarril de madera recuperada en las fachadas”, dijo el director de Arquitectura de Reed Watts, Matt Watts.
“El resultado de esto es un recurso brillante para los jóvenes de Camden que lleva su corazón en la manga y que refleja nuestro compromiso compartido con las generaciones futuras, así como la larga asociación del sitio con el ferrocarril que lo respalda”.
En otra parte de Camden, el estudio estadounidense James Corner Field Operations está convirtiendo una sección de un kilómetro de largo de vías férreas en desuso en “un jardín en el cielo” llamado Camden Highline.
La fotografía es de fred howarth.
